افتُتح جسر ميناي المعلق في ويلز عام ١٨٢٦ لربط جزيرة أنغلزي بالبر الرئيسي فوق مضيق ميناي. صممه المهندس "توماس تلفورد" باستخدام سلاسل حديدية طويلة، وكان عند افتتاحه أطول جسر معلق في العالم، وأسهم نجاحه في تطوير تصميم الجسور المعلقة الحديثة وتسهيل الطريق إلى ميناء هوليهد. في ٧ نوفمبر ١٩٤٠ انهار جسر "تاكوما ناروز" المعلق في ولاية واشنطن بعد أربعة أشهر فقط من افتتاحه، إثر تذبذبات التوائية قوية سببتها الرياح. لم يُقتل أي إنسان، وأصبح الانهيار حالة كلاسيكية في هندسة الجسور وديناميكا الهواء، وأسهم في تطوير معايير تصميم المنشآت المقاومة للرياح. تأسس "معهد الميكانيكيين في مانشستر" سنة ١٨٢٤ لتعليم العمال والحرفيين مبادئ العلوم المرتبطة بالصناعة. تطورت المؤسسة عبر مراحل وأسماء متعددة إلى "معهد جامعة مانشستر للعلوم والتكنولوجيا"، الذي اندمج سنة ٢٠٠٤ مع جامعة فيكتوريا في مانشستر لتشكيل "جامعة مانشستر" الحالية. افتتح "جسر يونيون" فوق نهر تويد سنة ١٨٢٠ ليربط إنجلترا باسكتلندا، وكان عند افتتاحه أطول جسر معلق ذي بحر واحد في العالم. صممه المهندس "صمويل براون"، ويُعد اليوم أقدم جسر معلق للطرق ما يزال مستخدمًا. خضع لترميم واسع في القرن الحادي والعشرين للحفاظ على بنيته التاريخية. وضع الملاكم الإنجليزي "جاك بروتون" سنة ١٧٤٣ مجموعة من القواعد المنظمة للملاكمة بعد ازدياد الإصابات الخطيرة في النزالات. حظرت القواعد ضرب الخصم وهو ساقط وحددت مهلة للعودة إلى القتال، وأصبحت من أقدم القواعد المكتوبة المؤثرة في تطور الملاكمة قبل قواعد لندن وكوينزبري اللاحقة.