خرج قطار نقل سريع عن السيطرة في نفق بشارع مالبون في بروكلين يوم ١ نوفمبر ١٩١٨ أثناء إضراب عمال النقل. دخل القطار منحنى حادًا بسرعة كبيرة واصطدم بجدار النفق، فقُتل أكثر من ٩٠ شخصًا وفق الحصيلة الرسمية الشائعة وأصيب مئات، في أسوأ كارثة بتاريخ مترو نيويورك.

من الدفتر
خرج قطار "أمتراك كاسكيدز ٥٠١" عن السكة قرب دوبونت في ولاية واشنطن سنة ٢٠١٧ وسقطت عربات منه على طريق سريع، فقتل ثلاثة ركاب وأصيب عشرات. كان القطار في أول رحلة تجارية على مسار جديد، وخلص التحقيق إلى أنه دخل منحنى حادًا بسرعة تفوق الحد المسموح به كثيرًا مع قصور في إجراءات السلامة. خرج قطار مترو عن القضبان في فالنسيا بإسبانيا يوم ٣ يوليو ٢٠٠٦ قرب محطة خيسوس، فقُتل ٤٣ شخصًا وأصيب عشرات. خلص التحقيق إلى أن القطار دخل منحنى بسرعة تفوق الحد المسموح، مع نقاش لاحق حول أنظمة الأمان والإدارة. كانت الكارثة من أسوأ حوادث السكك الحضرية في تاريخ إسبانيا. افتُتح نفق "شارع تريمونت" في بوسطن سنة ١٨٩٧، ويُعد أول نفق مترو أنفاق في أمريكا الشمالية. صُمم أساسًا لإبعاد عربات الترام الكهربائية عن شوارع وسط المدينة المزدحمة، ثم أصبح جزءًا من شبكة النقل الحديثة في بوسطن، وما تزال أجزاء من النفق الأصلي مستخدمة في الخدمة حتى اليوم. افتتح نفق "تريمونت ستريت" في بوسطن سنة ١٨٩٧ لتخفيف ازدحام عربات الترام في شوارع وسط المدينة. يُعد أقدم نفق مترو أنفاق في أمريكا الشمالية ما يزال جزء منه مستخدمًا للنقل العام، وأصبح أساسًا لما تطور لاحقًا إلى الخط الأخضر في شبكة بوسطن. جمع المشروع بين النقل تحت الأرض واستمرار تشغيل الترام الكهربائي. اصطدم قطار "تاروكو إكسبرس" في تايوان بشاحنة انزلقت من موقع إنشاءات إلى السكة في ٢ أبريل ٢٠٢١، فانحرفت عرباته قرب نفق تشينغشوي. قُتل ٤٩ شخصًا وأصيب أكثر من ٢٠٠، وخلص التحقيق إلى سلسلة من الإهمال والإخفاقات في إدارة موقع العمل والإبلاغ عن الخطر قبل وصول القطار.