شارك السياسي البولندي "يرزي زينتك" في انتفاضات سيليزيا بعد الحرب العالمية الأولى، ثم انضم خلال الحرب العالمية الثانية إلى تشكيلات بولندية موالية للسوفييت. بعد ١٩٤٥ أصبح عضوًا في الحزب الشيوعي الحاكم وتولى مناصب إقليمية ووطنية بارزة، وظل من الشخصيات المؤثرة في إدارة سيليزيا لعقود. دعا "حلف شمال الأطلسي" سنة ٢٠٠٢ سبع دول من أوروبا الوسطى والشرقية إلى بدء إجراءات الانضمام، هي بلغاريا وإستونيا ولاتفيا وليتوانيا ورومانيا وسلوفاكيا وسلوفينيا. انضمت الدول السبع رسميًا سنة ٢٠٠٤ في أكبر موجة توسع للحلف حتى ذلك الوقت، بعد تحولات ما بعد الحرب الباردة. خدم الضابط البولندي "فلاديسواف فيتكو" في الجيش البولندي بعد الحرب العالمية الأولى، وأسهم في إعداد تحصينات خلال الحرب البولندية السوفيتية. شارك في الدفاع عن منطقة وارسو سنة ١٩٢٠ عندما أوقف الجيش البولندي التقدم السوفيتي في معركة حاسمة. ارتبطت خبرته أساسًا بالهندسة العسكرية والتنظيم الدفاعي. كانت "إل دبليو دي شباك ٢" طائرة خدمات بولندية صممها فريق بقيادة المهندس "تاديوش سولتيك" بعد الحرب العالمية الثانية. أقلعت للمرة الأولى في ٢٨ أكتوبر ١٩٤٥، ويعدها "متحف الطيران البولندي" أول طائرة بولندية صُممت وبُنيت بعد الحرب، ثم ظهرت منها نسخ تجريبية وأخرى للإنتاج المحدود. فرضت السلطات البولندية في الخمسينيات نموذجًا تدريبيًا سوفيتيًا منع طلاب مدرسة "لودفيك سولسكي" المسرحية في كراكوف من المشاركة النشطة في المسرح المهني وضيّق الذخيرة الفنية. ومع ذلك حافظت المدرسة على استمرارية تقاليد المسرح البولندي عبر أساتذة ما قبل الحرب وصلاتها الوثيقة بمسارح المدينة.