المطلوب تحديد شركة الطيران التي تُعتبر الناقل الوطني لجمهورية سلوفينيا، أي الجهة الرسمية أو التجارية المكلفة بتمثيل الدولة في مجال النقل الجوي الدولي والوطني، والتي تحمل صفة «الناقـل الوطني» أو «الخطوط الجوية الوطنية» وتقوم بربط سلوفينيا بوجهات دولية ونقل المسافرين والبضائع باسم الدولة أو تحت لواءها. هذه المسألة تتعلق بالهوية المؤسسية والاعتراف الرسمي لشركة الطيران التي تؤدي دور الربط الجوي والتمثيل الوطني في قطاع الطيران لصالح سلوفينيا.

من الدفتر
الناقلة الوطنية لجمهورية لاتفيا هي شركة «إير بالتك»، وتُعد الناقل الرسمي الذي يمثل البلاد في خدمات النقل الجوي، إذ تعمل على ربط لاتفيا بالوجهات الإقليمية والدولية والمساهمة في تنمية قطاع الطيران ودعم الروابط التجارية والسياحية للدولة. الخطوط الجوية الوطنية في ناميبيا هي شركة «إير ناميبيا»، التي تمثل الناقل الوطني وتقوم بعمليات النقل الجوي الداخلي والدولي باسم الدولة وتعمل على ربط ناميبيا بباقي البلدان وتعزيز الحركة الجوية والخدمات المرتبطة بالسفر الجوي لصالح مواطنيها وزوارها. غادر آخر جنود "الجيش الشعبي اليوغوسلافي" أراضي سلوفينيا سنة ١٩٩١ بعد أشهر من انتهاء "حرب الأيام العشرة" التي أعقبت إعلان استقلال البلاد. مثّل الانسحاب تثبيتًا فعليًا لاستقلال سلوفينيا، بينما استمرت حروب تفكك يوغوسلافيا في كرواتيا والبوسنة والهرسك لسنوات لاحقة. أعلنت سلوفينيا وكرواتيا استقلالهما عن يوغوسلافيا في ٢٥ يونيو ١٩٩١ بعد تصاعد النزعات القومية والأزمات السياسية داخل الاتحاد. أدى إعلان سلوفينيا إلى حرب قصيرة، بينما دخلت كرواتيا حربًا أطول وأكثر دموية. شكّل الحدث بداية عملية تفكك يوغوسلافيا إلى دول مستقلة خلال التسعينيات. بدأت "حرب الأيام العشرة" في سلوفينيا سنة ١٩٩١ عندما تحرك "الجيش الشعبي اليوغوسلافي" لاستعادة السيطرة على المعابر والمنشآت بعد إعلان سلوفينيا استقلالها. استمرت المواجهات نحو عشرة أيام وانتهت باتفاق لوقف القتال وانسحاب القوات اليوغوسلافية، لتصبح سلوفينيا أول جمهورية تغادر يوغوسلافيا فعليًا.