تحطمت رحلة "إيروفلوت بي-٢" بعد إقلاعها من مطار فيتيم في سيبيريا يوم ٢٠ يوليو ١٩٧٧. اصطدمت الطائرة بالأشجار قرب المطار وقُتل ٣٩ من أصل ٤٠ شخصًا على متنها، ونجا راكب واحد. خلص التحقيق إلى استخدام مدرج وظروف تشغيل غير مناسبة مع أخطاء بشرية في الإقلاع وإدارة الرحلة.

من الدفتر
تحطمت رحلة "إيروفلوت ٢١٣" في ١٨ سبتمبر ١٩٦٢ بعد إقلاعها من مطار تشيرسكي في الاتحاد السوفيتي، وكانت الطائرة من طراز "إليوشن إل ١٤ إم". اصطدمت الطائرة بتضاريس جبلية وقُتل جميع من كانوا على متنها وعددهم ٣٢ شخصًا، بينهم ٢٧ راكبًا وخمسة من أفراد الطاقم. جميعًا. تحطمت رحلة "إيروفلوت ٨٢١" قرب مدينة بيرم الروسية في ١٤ سبتمبر ٢٠٠٨ أثناء اقترابها من المطار، وقُتل جميع الأشخاص البالغ عددهم ٨٨ على متنها. اصطدمت الطائرة بالأرض قرب خط للسكك الحديدية، وخلص التحقيق إلى فقدان الطاقم السيطرة وسط أخطاء في القيادة والتعامل مع وضع الطائرة. تحطمت الرحلة "إيروفلوت إيه ١٣" بعد إقلاعها من مطار باكو في أذربيجان السوفيتية سنة ١٩٧٣، فقتل ٥٦ شخصًا وأصيب ثمانية. كانت الطائرة من طراز "أنتونوف أن ٢٤"، وارتبط الحادث بفقدان السيطرة أثناء العودة إلى المطار بعد مشكلة فنية ظهرت عقب الإقلاع. وأدى الحادث إلى مراجعة ظروف تشغيل الطائرة. تحطمت "رحلة تي إيه آي ٣٠٧" أثناء إقلاعها من مطار بوردو ميرينياك في فرنسا يوم ٢٤ سبتمبر ١٩٥٩. اصطدمت الطائرة بالأشجار بعد فشلها في اكتساب الارتفاع المطلوب، وقُتل ٥٥ من ركابها وأفراد طاقمها. أظهر التحقيق أن عوامل تشغيلية وظروف الإقلاع أسهمت في وقوع الحادث. تحطمت رحلة "إيروفلوت ٣٧٣٩" أثناء الإقلاع من مطار إيركوتسك في الاتحاد السوفيتي سنة ١٩٧٦. كانت الطائرة من طراز توبوليف "تو-١٠٤"، وفقد الطاقم السيطرة عليها بعد الإقلاع فسقطت قرب المطار. أسفر الحادث عن مقتل ٢٤ شخصًا من بين ١١٤ كانوا على متنها، ونجا بقية الركاب وأفراد الطاقم.