أقيم "سباق الجائزة الكبرى الفرنسي" قرب لو مان سنة ١٩٠٦، ويُعد أول سباق سيارات يحمل صيغة "الجائزة الكبرى" الحديثة على نطاق دولي كبير. امتد السباق يومين وعلى مسافة تتجاوز ألف كيلومتر، وفاز به السائق المجري "فيرينتس سيز" بسيارة رينو، وأسهم في ترسيخ سباقات السيارات المنظمة. أقيم أول سباق "الجائزة الكبرى لموناكو" في ١٤ أبريل ١٩٢٩ على شوارع الإمارة، بمشاركة ١٦ سيارة قطعت مئة لفة. فاز البريطاني "ويليام غروفر ويليامز" بسيارة "بوغاتي تايب ٣٥ بي" بعد قرابة أربع ساعات من السباق، لتبدأ مسابقة أصبحت لاحقًا من أشهر سباقات السيارات في العالم. أقيم "سباق جائزة سنغافورة الكبرى" سنة ٢٠٠٨ بوصفه أول سباق ليلي في تاريخ بطولة "فورمولا ١"، وفاز به السائق الإسباني "فرناندو ألونسو". جرى السباق على حلبة شوارع مضاءة في منطقة مارينا باي، وأصبح نموذجًا لسباقات ليلية لاحقة ورسخ سنغافورة محطة ثابتة في روزنامة البطولة العالمية. أقيم أول سباق تجديف في هنلي على نهر التايمز بإنجلترا سنة ١٨٣٩، ونظمه وجهاء محليون لجذب الزوار إلى البلدة. حقق الحدث نجاحًا كبيرًا وتحول لاحقًا إلى "سباق هنلي الملكي"، أحد أشهر سباقات التجديف في العالم. حصل على الرعاية الملكية في القرن التاسع عشر وأصبح تقليدًا سنويًا بارزًا. استضاف "شارلوت موتور سبيدواي" سنة ١٩٦٠ أول سباق "وورلد ٦٠٠"، الذي عُرف لاحقًا باسم "كوكا كولا ٦٠٠"، ضمن بطولة ناسكار. أُقيم السباق على حلبة جديدة بطول ميل ونصف، وأصبح من أهم سباقات الموسم وأكثرها تحديًا بسبب مسافته الطويلة وامتداده من ضوء النهار إلى الليل.