تصادمت طائرتان تابعتان لشركة "إيروفلوت" من طراز "توبوليف تو-١٣٤" في الجو فوق مدينة دنيبرودزرجينسك الأوكرانية يوم ١١ أغسطس ١٩٧٩، بعد خطأ في إدارة الحركة الجوية. تحطمت الطائرتان وقُتل جميع ركابهما وأفراد طاقميهما، وعددهم ١٧٨ شخصًا، في إحدى أسوأ كوارث الطيران السوفيتية. اصطدمت طائرتان من طراز "توبوليف تو-١٣٤" تابعتان لشركة "إيروفلوت" فوق مدينة دنيبرودزرجينسك في أوكرانيا السوفيتية يوم ١١ أغسطس ١٩٧٩ بسبب أخطاء في مراقبة الحركة الجوية. تحطمت الطائرتان وقُتل جميع من كانوا على متنهما وعددهم ١٧٨ شخصًا، في إحدى أسوأ كوارث الطيران السوفيتي. تصادمت طائرتان خفيفتان فوق منطقة سولدوتنا في ألاسكا سنة ٢٠٢٠، إحداهما من طراز "دي هافيلاند بيفر" والأخرى "بايبر سوبر كروزر". قُتل جميع الأشخاص السبعة على متن الطائرتين، بينهم عضو مجلس نواب الولاية "غاري نوب". وقع الحادث في مجال جوي غير خاضع لمراقبة برجية مباشرة. اصطدمت طائرتان تابعتان لـ"إيروفلوت" فوق البحر الأسود قرب أنابا سنة ١٩٧٦ بعدما وُضعتا على الارتفاع نفسه في مسارين متقاطعين. قُتل جميع الأشخاص السبعين على متن الطائرتين. نُسب الحادث أساسًا إلى أخطاء في المراقبة الجوية وفشل في الحفاظ على الفصل الآمن بين الرحلتين داخل المجال الجوي السوفيتي. كادت طائرتان تابعتان لـ"الخطوط الجوية اليابانية" أن تتصادما في الجو فوق خليج سوروغا عام ٢٠٠١ بعد تلقيهما تعليمات متعارضة أثناء محاولة تفادي الاقتراب الخطير. أصيب عشرات الركاب بسبب المناورات الحادة، لكن الطائرتين تمكنتا من الهبوط بسلام دون وقوع تصادم. وأبرز مخاطر سوء تنسيق الحركة الجوية.