دارت "معركة فويلتا دي أوبليغادو" سنة ١٨٤٥ على نهر بارانا عندما حاول أسطول بريطاني فرنسي اختراق الدفاعات الأرجنتينية خلال حصار ريو دي لا بلاتا. نجح الأسطول في تجاوز المواقع بعد قتال عنيف، لكن المقاومة أصبحت لاحقًا رمزًا أرجنتينيًا للدفاع عن السيادة الوطنية.

من الدفتر
حقق الدراج الإسباني "إيغور غونزاليس دي غالديانو" فوزًا بمرحلة في "فويلتا إسبانيا" بمتوسط سرعة تجاوز ٥٥ كيلومترًا في الساعة، وهو إنجاز استثنائي في سباق مراحل طويل. أكسبه الأداء لقب "سبيدي غونزاليس"، وظل الرقم مرتبطًا بأسرع المراحل في تاريخ السباق، مع ضرورة التمييز بين أنواع المراحل وظروفها. خاض "خوسيه دي سان مارتين" وقواته "معركة سان لورينزو" في ٣ فبراير ١٨١٣ قرب نهر بارانا بالأرجنتين. هزم فرسانه قوة موالية للتاج الإسباني نزلت من سفن في النهر، وكانت المعركة أول اختبار قتالي لفوج الفرسان الخيالة وواحدة من أشهر محطات "حرب الاستقلال الأرجنتينية". دارت "معركة رأس فينيستيري" سنة ١٨٠٥ بين أسطول بريطاني بقيادة الأميرال "روبرت كالدر" وأسطول فرنسي إسباني مشترك بقيادة "بيير شارل فيلنوف". انتهت المواجهة دون حسم استراتيجي واضح، رغم أسر البريطانيين سفينتين، وأسهمت نتائجها في سلسلة التحركات البحرية التي سبقت "معركة طرف الغار". هُزم أسطول جنوة بقيادة أميرال فرنسي أمام أسطول البندقية في "معركة مودون" سنة ١٤٠٣ خلال الحروب البحرية بين الجمهوريتين التجاريتين. دارت المواجهة قرب الساحل اليوناني في سياق التنافس على طرق التجارة والنفوذ في شرق البحر المتوسط، وعكست صراع القوى البحرية الإيطالية في أواخر العصور الوسطى. وقعت "معركة سان نيكولاس" البحرية سنة ١٨١١ على نهر بارانا خلال حرب استقلال الأرجنتين، بين أسطول صغير تابع للثوار وقوة بحرية ملكية موالية لإسبانيا. انتهت المواجهة بانتصار الملكيين وتدمير أو أسر معظم سفن الثوار، وكانت من أولى التجارب البحرية للقوى الثورية في منطقة ريو دي لا بلاتا.