انضمت تشيلي في منتصف القرن العشرين إلى "اتفاقية بوينس آيرس" الخاصة بحماية حقوق المؤلف بين دول الأمريكتين. هدفت الاتفاقية إلى تسهيل الاعتراف المتبادل بحقوق المؤلف للمصنفات المنشورة في الدول الموقعة، قبل أن تتراجع أهميتها لاحقًا مع اتساع تطبيق اتفاقيات دولية أشمل مثل "اتفاقية برن". انضمت كوستاريكا إلى "اتفاقية بوينس آيرس" لحماية حقوق المؤلف، وهي معاهدة أبرمتها دول أمريكية لتنظيم الاعتراف المتبادل بحقوق النشر بين أعضائها. ساعدت الاتفاقية في توحيد جانب من قواعد حماية المصنفات في القارة قبل انتشار أطر دولية أوسع مثل "اتفاقية برن" في الدول الأمريكية. انضمت أوروغواي إلى النظام الإقليمي الذي أنشأته "اتفاقية بوينس آيرس" لحماية حقوق المؤلف بين دول القارتين الأمريكيتين. وضعت الاتفاقية، الموقعة أصلًا سنة ١٩١٠، قواعد للاعتراف المتبادل بحقوق النشر بين الدول الأطراف، قبل أن تتراجع أهميتها مع انتشار الاتفاقيات العالمية الأوسع مثل "اتفاقية برن". اندلعت في بوينس آيرس سنة ١٨٥٢ حركة سياسية وعسكرية عُرفت باسم "ثورة ١١ سبتمبر"، رفضت ترتيبات السلطة بعد سقوط "خوان مانويل دي روساس". انفصلت المقاطعة عن الاتحاد الأرجنتيني وأقامت "دولة بوينس آيرس"، التي بقيت مستقلة فعليًا حتى إعادة توحيد البلاد لاحقًا. بدأ مترو بوينس آيرس العمل سنة ١٩١٣ بافتتاح الخط الأول بين بلازا دي مايو وبلازا ميسيريري. كان أول نظام قطارات أنفاق في أمريكا اللاتينية ونصف الكرة الجنوبي، وأصبح لاحقًا جزءًا أساسيًا من شبكة النقل في العاصمة الأرجنتينية مع توسع الخطوط والمحطات عبر العقود التالية.