شُق "طريق المصالحة" في روما خلال الحكم الفاشي لفتح محور مباشر بين قلعة سانت أنجلو وساحة القديس بطرس. تطلب المشروع هدم حي بورغو التاريخي وتهجير سكان إلى أطراف المدينة، واستمر استكمال الشارع بعد سقوط "موسوليني" حتى صار أحد المداخل الرئيسية إلى الفاتيكان. احتُفل سنة ١٩٤٢ بإكمال طريق "ألاسكا" الذي شُق خلال الحرب العالمية الثانية لربط شبكات الطرق في كندا وألاسكا ودعم الدفاع والنقل العسكري. أُنجز المشروع بسرعة استثنائية في بيئة قاسية، لكنه احتاج إلى أعمال تحسين إضافية قبل أن يصبح مناسبًا للمركبات المدنية العادية. استأنفت الولايات المتحدة أعمال إنشاء قناة بنما سنة ١٩٠٤ بعد شراء حقوق ومعدات المشروع الفرنسي السابق والحصول على السيطرة على منطقة القناة. شملت الأعمال حفر ممرات ضخمة وبناء أهوسة وسدود ومكافحة الأمراض المدارية. افتُتحت القناة للملاحة سنة ١٩١٤ وغيرت طرق التجارة البحرية بين المحيطين. نقلت إدارة فريق "بالتيمور كولتس" لكرة القدم الأمريكية عمليات النادي من بالتيمور إلى إنديانابوليس سنة ١٩٨٤ في عملية ليلية مفاجئة استخدمت شاحنات نقل متعددة. جاء الانتقال بعد خلافات بشأن الملعب والتمويل، وأثار غضبًا واسعًا في بالتيمور، بينما أصبح النادي منذ ذلك الحين باسم "إنديانابوليس كولتس". افتتح "طريق بنسلفانيا الدائري" رسميًا أمام المرور يوم ١ أكتوبر ١٩٤٠ بطول يقارب ٢٦٠ كيلومترًا بين كارلايل وإروين. استند جزء من مساره إلى مشروع سكة حديد مهجور، وقدم تصميمًا حديثًا للطرق السريعة محدود الوصول، لذلك لُقب مبكرًا بأول طريق فائق السرعة في الولايات المتحدة.