وصلت فرقة كولومبيا من سلاح المهندسين الملكيين إلى مستعمرة كولومبيا البريطانية سنة ١٨٥٨ للمساعدة في الأشغال العامة وحفظ النظام. شق أفرادها طرقًا وجسورًا مبكرة، منها أجزاء من طريق العربات في كاريبو ومسارات ربطت نيو وستمنستر بالمناطق المجاورة، وأسهموا في تأسيس بنية النقل بالولاية.

من الدفتر
يقع "جسر المهندسين الأول" في سانت بطرسبورغ قرب "قلعة المهندسين"، ومنها أخذ اسمه. يتميز بزخارف معدنية وتماثيل وعناصر كلاسيكية تجعله من الجسور الصغيرة اللافتة في المدينة، التي تضم مئات الجسور فوق الأنهار والقنوات المنتشرة في مركزها التاريخي. ويعكس تصميمه عناية المدينة بزخرفة منشآتها العامة. انضمت مستعمرة كولومبيا البريطانية إلى الاتحاد الكندي يوم ٢٠ يوليو ١٨٧١ لتصبح المقاطعة السادسة في كندا. ساعد وعد الحكومة الاتحادية ببناء خط سكة حديد عابر للقارة على إقناع المستعمرة، وربط الانضمام ساحل المحيط الهادئ بالمشروع السياسي الكندي الجديد. وأصبح خط السكك الحديدية لاحقًا رمزًا لهذا الارتباط. أقامت كولومبيا والاتحاد السوفيتي علاقات دبلوماسية سنة ١٩٣٥، ثم قطعتها كولومبيا سنة ١٩٤٨ قبل أن تُستأنف في ١٩٦٨. بعد تفكك الاتحاد السوفيتي واصلت كولومبيا علاقاتها مع روسيا بوصفها الدولة الخلف. شهدت العلاقات لاحقًا تعاونًا سياسيًا وتجاريًا وثقافيًا متفاوتًا. تضم "مكتبة آسيا" في "جامعة كولومبيا البريطانية" واحدة من أكبر مجموعات المواد الآسيوية في أمريكا الشمالية. وتشمل مقتنيات واسعة بالصينية واليابانية والكورية ولغات جنوب آسيا، إلى جانب مجموعات نادرة من الكتب والوثائق، وتخدم البحث في تاريخ آسيا ولغاتها وثقافاتها. الطريق رقم ٢ في مقاطعة كولومبيا البريطانية الكندية طريق إقليمي قصير في منطقة نهر السلام، يمتد من مدينة داوسون كريك باتجاه حدود ألبرتا. يربط شبكات الطرق المحلية بالمقاطعة المجاورة، ولا ينبغي الخلط بينه وبين الطرق الأطول التي تحمل الرقم نفسه في مقاطعات كندية أخرى.