كانت طرادات فئة "ديدو" سفنًا خفيفة مضادة للطائرات خدمت في البحرية الملكية البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية. شاركت سفن من الفئة في عمليات ومعارك واسعة في البحر المتوسط والأطلسي والمحيط الهادئ، ومنها رأس ماتابان وإنزال شمال أفريقيا وإنزال نورماندي والقتال قرب أوكيناوا. قدم المهندس الألماني "كارل بنز" في ثمانينيات القرن التاسع عشر مركبته "بنز باتنت موتورفاغن"، التي صُممت من البداية لتعمل بمحرك احتراق داخلي بدل تحويل عربة تقليدية. حصل على براءة اختراع سنة ١٨٨٦، وتُعد المركبة على نطاق واسع أول سيارة عملية صُممت خصيصًا باعتبارها مركبة آلية مستقلة. أسرت قوة صيد غواصات تابعة للبحرية الأمريكية الغواصة الألمانية "يو-٥٠٥" في الأطلسي عام ١٩٤٤ بعد إجبار طاقمها على مغادرتها. استولى الأمريكيون على وثائق ومعدات تشفير مهمة، وكانت العملية أول استيلاء للبحرية الأمريكية على سفينة معادية في عرض البحر منذ القرن التاسع عشر. وقع ممثلو اليابان والحلفاء "وثيقة الاستسلام اليابانية" في ٢ سبتمبر ١٩٤٥ على متن البارجة الأمريكية "ميسوري" في خليج طوكيو. أنهى التوقيع الحرب العالمية الثانية رسميًا بعد إعلان اليابان قبول شروط الاستسلام في أغسطس، وبدأت بعده مرحلة الاحتلال وإعادة بناء المؤسسات السياسية اليابانية. هزمت قوة أصغر من مدمرات البحرية اليابانية بقيادة "رايزو تاناكا" قوة طرادات أمريكية في "معركة تاسافارونغا" قرب غوادالكانال سنة ١٩٤٢. استخدمت المدمرات طوربيدات بعيدة المدى بكفاءة، فأغرقت طرادًا وألحقت أضرارًا بثلاثة أخرى. عُدت المعركة من أبرز النجاحات التكتيكية اليابانية في حملة غوادالكانال.