تقع محطة "غوم" على سكة حديد دارجيلنغ في ولاية البنغال الغربية بالهند، على ارتفاع يقارب ٢٢٥٨ مترًا فوق مستوى سطح البحر. وتُعد أعلى محطة سكك حديدية عاملة في الهند، وهي جزء من خط دارجيلنغ الجبلي التاريخي الذي أدرجته منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة ضمن التراث العالمي.

من الدفتر
افتتحت محطة "سيدرابونغ" الكهرومائية قرب دارجيلنغ سنة ١٨٩٧، وتُعرف بوصفها أول محطة كهرومائية عامة في الهند. استخدمت مياه الجبال لتوليد الكهرباء لمدينة دارجيلنغ، ثم توسعت قدرتها لاحقًا. يمثل المشروع مرحلة مبكرة من دخول الطاقة الكهربائية إلى الهند الاستعمارية. افتتحت "سكة حديد دارجيلنغ الهيمالاية" في الهند سنة ١٨٨١، وتمتد عبر تضاريس جبلية شديدة الانحدار باستخدام مسار ضيق وحلول هندسية مبتكرة. أدرجتها "اليونسكو" على قائمة التراث العالمي سنة ١٩٩٩، ثم أصبحت لاحقًا جزءًا من موقع أوسع يحمل اسم "سكك حديد جبال الهند" ويضم ثلاثة خطوط. كانت "يوشيوكا كايتي" محطة طوارئ ومعارض داخل نفق سيكان تحت البحر في اليابان، وتقع على عمق يقارب ١٥٠ مترًا تحت مستوى البحر. عُدت من أعمق محطات السكك الحديدية في العالم، لكنها أُغلقت أمام الركاب لاحقًا وأزيلت مرافقها مع تطوير النفق لاستقبال قطارات الشينكانسن. تقع منطقة كوتاناد في ولاية كيرالا الهندية ضمن أراضٍ منخفضة تُزرع فيها مساحات تحت مستوى سطح البحر، خصوصًا حقول الأرز المحاطة بالسدود والقنوات. تشتهر المنطقة بنظام زراعي ومائي فريد، لكن وصفها بأنها المنطقة الوحيدة في الهند تحت مستوى البحر يحتاج إلى تقييد لأن مناطق منخفضة أخرى موجودة أيضًا. افتتحت "سكة حديد المتروبوليتان" في لندن سنة ١٨٦٣ بين بادينغتون وفارينغدون، وتعد أول خط سكة حديد حضري تحت الأرض في العالم. استخدمت القطارات البخارية في البداية، ثم توسعت الشبكة وتطورت تقنياتها، لتصبح نواة "مترو لندن" وأحد أهم النماذج المبكرة للنقل السريع الحضري.