كان "بيتر هيرديك" من كبار تجار الأخشاب في ويليامسبورت بولاية بنسلفانيا خلال القرن التاسع عشر، وجمع بين الأعمال والاستثمار والاختراع. ابتكر عربة خفيفة تجرها الخيول بمدخل خلفي عُرفت باسمه، وانتشرت في مدن أمريكية عدة، وتُعد من المركبات التي مهدت لظهور سيارات الأجرة الحديثة.

من الدفتر
حولت صناعة الأخشاب مدينة ويليامسبورت في بنسلفانيا إلى مركز ثراء بارز خلال القرن التاسع عشر. ساعد حاجز "ساسكويهانا بوم" العائم على جمع الجذوع المنقولة عبر النهر إلى المناشر، واشتهرت المدينة في ذروة عصر الأخشاب بأنها صاحبة أكبر عدد من المليونيرات نسبة إلى السكان في الولايات المتحدة. بدأت سيارات أجرة كهربائية صممها "والتر بيرسي" العمل في شوارع لندن سنة ١٨٩٧ بعد حصولها على تراخيص رسمية. عُرفت المركبات بلقب "الطنانات" بسبب صوت محركاتها، وكانت من أوائل أساطيل سيارات الأجرة الآلية المنظمة في مدينة كبرى، لكنها لم تستمر طويلًا بسبب محدودية البطاريات وتكاليف التشغيل. كان المبشر "بيتر بوهلر" من قادة الكنيسة المورافية الذين أسهموا في تأسيس مستوطنات دينية بولاية بنسلفانيا خلال القرن الثامن عشر. شارك أتباع المورافيين في إنشاء بلدتي بيت لحم والناصرة، اللتين أصبحتا مركزين للنشاط الديني والتعليمي والتبشيري للجماعة في أمريكا الشمالية. كان الرسام "بيتر ليلي"، المولود باسم "بيتر فان دير فاس"، أشهر رسامي البورتريه في البلاط الإنجليزي خلال النصف الثاني من القرن السابع عشر. وُلد لأسرة هولندية في ألمانيا، ويُقال إن لقبه الفني استُلهم من زهرة زنبق كانت على واجهة منزل عائلي، قبل أن يصبح رسام البلاط في عهد تشارلز الثاني. نشأ لاعب الكريكيت الأسترالي "بيتر بيرج" في أسرة مرتبطة باللعبة، وكان والده "جاك بيرج" عضوًا في لجنة اختيار منتخب كوينزلاند. عندما أصبح اسم ابنه مطروحًا للاختيار سنة ١٩٤٩، تنحى الأب عن عمله في اللجنة لتجنب تضارب المصالح، ثم واصل بيتر مسيرته حتى مثل أستراليا في المباريات الاختبارية.