تستخدم أنظمة التعرف الآلي على لوحات المركبات كاميرات وبرمجيات لمعالجة الصور وقراءة أرقام اللوحات عبر تقنيات التعرف البصري على الحروف. تُستخدم التقنية في إدارة المرور ومواقف السيارات والرسوم والتحقيقات الأمنية، وتثير في الوقت نفسه نقاشات تتعلق بالخصوصية ومدة الاحتفاظ بسجلات حركة المركبات. تستخدم أنظمة التعرف الآلي على لوحات المركبات كاميرات وبرمجيات معالجة صور لالتقاط أرقام اللوحات وتحويلها إلى نص بواسطة تقنيات التعرف الضوئي على الحروف. تُستخدم الأنظمة في تحصيل الرسوم وإدارة مواقف السيارات ومراقبة المرور وإنفاذ القانون، مع إثارة نقاشات تتعلق بالخصوصية والاحتفاظ بالبيانات. أصبحت ولاية نيويورك سنة ١٩٠١ أول ولاية أمريكية تفرض تسجيل السيارات رسميًا، وألزمت مالكي المركبات بإظهار أحرف تعريفية على سياراتهم. كانت اللوحات الأولى يصنعها المالكون بأنفسهم وفق المواصفات المطلوبة، قبل أن تتولى الولايات لاحقًا إصدار لوحات معدنية موحدة ومؤرخة. تأسست مجموعة "واجهة ناند المفتوحة" سنة ٢٠٠٦ بوصفها اتحادًا لشركات تقنية يهدف إلى وضع معايير مفتوحة لذاكرة ناند المحمولة. أصدرت المجموعة أول مواصفاتها في العام نفسه، وحددت واجهة مادية وأوامر موحدة للتعرف إلى الشرائح وقراءتها وكتابتها ومسحها، لتسهيل التوافق بين منتجات الشركات المختلفة. تُعلّق في بعض البيوت اليهودية لوحات تعرف باسم "مزراح" على الجدار المواجه لاتجاه الصلاة نحو القدس. تحمل اللوحات عادة كلمة مزراح ونصوصًا دينية أو زخارف وصورًا لأماكن مقدسة، وتؤدي وظيفة عملية بتحديد القبلة اليهودية إلى جانب دورها الزخرفي والرمزي في الحياة المنزلية.