أنشأت جمعية ملاك منطقة "سمرلين" في لاس فيغاس الأجزاء الأولى من طريق سمرلين السريع لربط المشروع السكني بشبكة المدينة. انتقلت مسؤولية الطريق لاحقًا إلى الجهات العامة وتوسع على مراحل، فكان مثالًا على بنية نقل بدأت بتمويل مطور خاص ثم أصبحت مرفقًا إقليميًا عامًا.

من الدفتر
انهار جزء من موقع إنشاء "طريق نيكول السريع" في سنغافورة عام ٢٠٠٤ أثناء أعمال حفر خط للمترو، بعد فشل نظام دعم جدار عميق. أدى الانهيار إلى سقوط طريق ومنشآت في الحفرة ومقتل أربعة عمال. كشفت التحقيقات مشكلات في التصميم والمراقبة، وأدت الكارثة إلى مراجعات واسعة لممارسات السلامة الهندسية. خُصص "طريق لينكولن السريع" رسميًا في ٣١ أكتوبر ١٩١٣ بوصفه أول طريق أمريكي عابر للقارة صُمم للسيارات. امتد من نيويورك إلى سان فرانسيسكو عبر شبكة من الطرق القائمة والجديدة، وأسهم في تشجيع السفر البري وتطوير الطرق المعبدة قبل ظهور نظام الطرق السريعة الفيدرالي الحديث. نشأ متحف "إكزوتك وورلد" لفن التعري الهزلي في كاليفورنيا على موقع مزرعة ماعز سابقة قرب هيلينديل، وجمع أزياء ومقتنيات وتسجيلات لفنانات هذا الفن. انتقلت المجموعة لاحقًا إلى لاس فيغاس وأصبحت جزءًا من "قاعة مشاهير البورلسك"، التي تحفظ تاريخ هذا النوع من الترفيه المسرحي الأمريكي. أجاز الكونغرس الأمريكي في أوائل القرن التاسع عشر إنشاء "طريق كمبرلاند"، المعروف أيضًا باسم "الطريق الوطني"، لربط المناطق الشرقية بالأراضي الواقعة غرب جبال الأبالاش. كان أول مشروع طريق كبير تموله الحكومة الاتحادية، وأسهم في حركة المستوطنين والتجارة والتوسع نحو الغرب قبل عصر السكك الحديدية. انطلقت أول خدمة منتظمة لقطار "الشرق السريع" من باريس سنة ١٨٨٣، ضمن مشروع لربط أوروبا الغربية بمدن جنوب شرق القارة عبر عربات نوم فاخرة. تغير مسار القطار عبر العقود، لكنه أصبح رمزًا للسفر الأوروبي الراقي وارتبط في الثقافة الشعبية بالأدب والجاسوسية وقصص الغموض.