اكتمل جسر سكة حديد شارع كينزي فوق نهر شيكاغو سنة ١٩٠٨ بتصميم قلاب ذي ثقل موازن، وكان عند إنشائه أطول وأثقل جسر من هذا النوع في العالم. سمح برفع سطحه الكبير لمرور السفن مع حمل قطارات ثقيلة إلى وسط المدينة، وبقي مرفوعًا بعد توقف الاستخدام المنتظم للخط.

من الدفتر
افتتح "جسر يونيون" فوق نهر تويد سنة ١٨٢٠ ليربط إنجلترا باسكتلندا، وكان عند افتتاحه أطول جسر معلق ذي بحر واحد في العالم. صممه المهندس "صمويل براون"، ويُعد اليوم أقدم جسر معلق للطرق ما يزال مستخدمًا. خضع لترميم واسع في القرن الحادي والعشرين للحفاظ على بنيته التاريخية. وضع ملك فرنسا "هنري الثالث" سنة ١٥٧٨ الحجر الأول لجسر "بون نوف" في باريس بحضور الملكة الأم "كاترين دي ميديتشي". اكتمل الجسر وافتتح في عهد "هنري الرابع" سنة ١٦٠٧، وهو أقدم جسر قائم فوق نهر السين داخل باريس. تميز منذ إنشائه بغياب المنازل فوقه وبتوفير ممرات للمشاة. افتتح جسر "شيهومين" المعلق في أرخبيل تشوشان الصيني سنة ٢٠٠٩ بفتحة رئيسية طولها نحو ١٦٥٠ مترًا. كان عند إنشائه من أطول الجسور المعلقة في العالم، لكن ترتيبه تراجع مع بناء جسور أطول لاحقًا، وظل عنصرًا مهمًا في شبكة الربط بين الجزر وساحل مقاطعة تشجيانغ. وربط الجزر بطرق أسرع. افتتح خط سكة حديد "مونتريال ولاشين" في كندا يوم ١٩ نوفمبر ١٨٤٧، رابطًا مونتريال بنهر سانت لورنس عند لاشين لمسافة تقارب ١٣ كيلومترًا. بُني الخط لتجاوز منحدرات لاشين المائية وتسهيل نقل الركاب والبضائع، وكان أول خط سكة حديد ينطلق من مدينة مونتريال لخدمة محيطها. افتتح مبنى "مجلس تجارة شيكاغو" الحالي سنة ١٩٣٠ في ١٤١ غرب شارع جاكسون، وأصبح أطول مبنى في شيكاغو لنحو ٣٥ عامًا. وكان المبنى السابق للمجلس، الذي شُيد في الموقع نفسه وافتتح سنة ١٨٨٥، قد حمل بدوره لقب أطول مبنى في المدينة عند اكتماله، قبل أن يُهدم لبناء المبنى الحالي.