وقع "حادث حافلة كارولتون" في كنتاكي سنة ١٩٨٨ عندما اصطدمت سيارة يقودها رجل مخمور بعكس اتجاه السير بحافلة تقل مجموعة شبابية كنسية. اشتعلت الحافلة بعد الاصطدام وقُتل ٢٧ شخصًا، معظمهم من الأطفال والمراهقين. أصبح الحادث من أسوأ كوارث الحافلات في تاريخ الولايات المتحدة. ظهرت حافلة "باصيت" في الولايات المتحدة أوائل السبعينيات بوصفها نموذجًا مبكرًا ناجحًا لحافلة مدرسية صغيرة مبنية على هيكل شاحنة مقطوع مع جسم مستقل. جمع التصميم بين مركز ثقل منخفض وعجلات خلفية مزدوجة وسعة أقل من الحافلات التقليدية، وأثر في تطور فئة الحافلات المدرسية الصغيرة. سقطت حافلة مدرسية من طريق مرتفع قرب مارتينيز في كاليفورنيا يوم ٢١ مايو ١٩٧٦ أثناء رحلة لطلاب من يوبا سيتي. قُتل ٢٩ شخصًا، بينهم ٢٨ طالبًا ومشرف، وأصيب آخرون. أرجع التحقيق الحادث إلى خلل في نظام المكابح وعوامل مرتبطة بالصيانة والتدريب، وأصبح من أسوأ حوادث الحافلات المدرسية الأمريكية. اصطدمت حافلة ركاب بشاحنة ثقيلة قرب كونغينكانغاس في فنلندا سنة ٢٠٠٤، بعدما انحرفت مقطورة الشاحنة على طريق زلق واصطدمت بالحافلة. قُتل ٢٣ شخصًا وأصيب ١٤، وأصبحت الواقعة من أسوأ حوادث الطرق في تاريخ فنلندا وأدت إلى مراجعات لإجراءات سلامة النقل الثقيل والقيادة الشتوية. انقلبت حافلة ذات طابقين تعمل على الخط ٨٧٢ في هونغ كونغ سنة ٢٠١٨ قرب تاي بو أثناء نقل ركاب عائدين من سباقات الخيل. قتل الحادث ١٩ شخصًا وأصيب عشرات آخرون، وكان من أسوأ حوادث الحافلات في تاريخ المدينة الحديث. أدين السائق لاحقًا بالقيادة الخطرة المسببة للوفاة والإصابة.