فاز سائق السباقات الألماني "فريتس هوشكه فون هانشتاين" بسباق ميلي ميليا سنة ١٩٤٠ على سيارة بي إم دبليو ٣٢٨.

من الدفتر
فاز سائق السباقات الأمريكي "ريتشارد بيتي" بسباق "دايتونا ٥٠٠" سنة ١٩٧٩ بعدما اصطدم المتصدران "دوني أليسون" و"كال ياربورو" في اللفة الأخيرة أثناء تنافسهما على الفوز. تجاوز بيتي موقع الحادث وانتزع الصدارة، ثم اندلع شجار بين ياربورو والأخوين أليسون في المنطقة الداخلية للحلبة. فاز سائق السباقات "ريتشارد بيتي" بسباق "دايتونا ٥٠٠" للمرة السادسة عام ١٩٧٩، وهو رقم قياسي في ذلك الوقت. جاء فوزه بعد اصطدام المتصدرين "دوني أليسون" و"كيل ياربورو" في اللفة الأخيرة، وكان السباق أول نسخة من دايتونا تُنقل تلفزيونيًا مباشرة من البداية إلى النهاية على شبكة وطنية أمريكية. فاز فريق "بي إم دبليو موتورسبورت" بسباق لومان ٢٤ ساعة سنة ١٩٩٩ بسيارة "في ١٢ إل إم آر"، بقيادة ثلاثة سائقين تناوبوا على القيادة. كان الفوز الأول والوحيد لبي إم دبليو كصانع في الترتيب العام للسباق، وجاء بعد منافسة طويلة مع فرق كبرى في سباقات التحمل الأوروبية. فازت سائقة السباقات الأمريكية "دانيكا باتريك" بسباق "إندي اليابان ٣٠٠" في موتيغي عام ٢٠٠٨، لتصبح أول امرأة تفوز بسباق من المستوى الأعلى في سلسلة سيارات المقعد المفتوح الأمريكية. جاء الانتصار بعد إدارة ناجحة للوقود في المراحل الأخيرة، ورسخ مكانتها كإحدى أبرز السائقات في تاريخ سباقات السيارات. حققت سيارة السباقات "أستون مارتن دي بي آر ١" نجاحًا استثنائيًا في بطولة السيارات الرياضية العالمية، وفازت بسباق نوربورغرينغ لمسافة ألف كيلومتر في الأعوام ١٩٥٧ و١٩٥٨ و١٩٥٩، وهي جميع السنوات التي شاركت فيها بهذا الطراز. توج نجاحها سنة ١٩٥٩ أيضًا بالفوز بسباق لومان وبطولة العالم.