أظهر التأريخ بحلقات الأشجار أن ممر كورليا، وهو طريق خشبي بطول كيلومتر في مقاطعة لونغفورد الأيرلندية، بني نحو سنة ١٤٨ قبل الميلاد فوق مستنقع لتسهيل العبور. وهي نتيجة لافتة في سياقها العلمي. وتوضح الحالة أهمية الملاحظة الدقيقة في البحث. كما تكشف أثر التصنيف والقياس في فهم الظاهرة.

من الدفتر
يربط جسر خشبي مغطى منطقة رويغساو بجارتها هاسله باي بورغدورف في سويسرا، ويتميز بقوس خشبي طويل يمتد نحو ستين مترًا فوق النهر. يُعد من أبرز الجسور الخشبية التاريخية في البلاد ومن أطول الأقواس الخشبية المغطاة في أوروبا، مع بقاء وصف "الأطول" خاضعًا لطريقة القياس والمقارنة. سُجلت براءة تصميم "جملون براون" للجسور في الولايات المتحدة سنة ١٨٥٧، وهو نظام خشبي يعتمد شبكة من الدعامات القطرية بدل الأعمدة الرأسية الكثيرة. استُخدم التصميم مدة قصيرة في عدد من الجسور المغطاة، خاصة في ميشيغان، ثم تراجع أمام أنظمة أخرى أكثر انتشارًا، وبقيت أمثلة قليلة منه محفوظة. تُعد "حنجرة الشيطان" أبرز أجزاء "شلالات إيجوازو" وأكثرها اندفاعًا، وتقع عند قوس رئيسي من نظام الشلالات على الحدود بين الأرجنتين والبرازيل. يصل الزوار من الجانب الأرجنتيني إليها عبر ممر فوق مجرى النهر العلوي بطول نحو ١.١ كيلومتر، حيث تتجمع المياه في سقوط رئيسي يولد هديرًا ورذاذًا كثيفًا. ممر زيمرينغ ممر جبلي في النمسا يربط بين النمسا السفلى وولاية شتايرمارك عبر منطقة من جبال الألب. اكتسب أهمية تاريخية بوصفه طريقًا بين فيينا والجنوب، وزادت أهميته بعد إنشاء "سكة زيمرينغ" في القرن التاسع عشر، وهي من أشهر خطوط السكك الجبلية المبكرة وموقع مدرج على قائمة التراث العالمي. تحطمت طائرة من طراز "أنتونوف أن-١٤٨" في مقاطعة بيلغورود الروسية سنة ٢٠١١ أثناء رحلة اختبار قبل تسليمها إلى عميل أجنبي. قُتل جميع الأشخاص السبعة على متنها. أظهر التحقيق أن الطاقم سمح للطائرة بتجاوز حدود السرعة التشغيلية خلال مناورة، ما أدى إلى فقدان السيطرة وتحطمها.