تحطمت "رحلة إيران آسمان الجوية ٧٤٦" قرب نطنز في إيران يوم ١٢ أكتوبر ١٩٩٤ أثناء رحلة من أصفهان إلى طهران. فقد محركا الطائرة قدرتهما بسبب تلوث الوقود وفق التحقيق، ثم اصطدمت بتضاريس جبلية. قُتل جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم ٦٦ شخصًا ولم ينج أحد. تحطمت طائرة الرحلة ٦٨٩٥ التي كانت تشغلها "إيتيك إير" لصالح "إيران آسمان إيرلاينز" قرب مطار ماناس في قرغيزستان سنة ٢٠٠٨ بعد محاولة عودة اضطرارية. قُتل ٦٥ من أصل ٩٠ شخصًا على متنها ونجا ٢٥. نسب التحقيق الحادث إلى أخطاء في إدارة الاقتراب والسيطرة على الطائرة. تحطمت رحلة "بان أمريكان ٨١٢" في جبال بالي بإندونيسيا يوم ٢٢ أبريل ١٩٧٤ أثناء اقترابها من مطار نغوراه راي. كانت الطائرة من طراز "بوينغ ٧٠٧"، واصطدمت بجبل بعد مشكلات في الملاحة والاقتراب. قُتل جميع من كانوا على متنها وعددهم ١٠٧ أشخاص، بينهم الركاب وأفراد الطاقم. تحطمت رحلة "إيبيريا ٦٠٢" قرب جزيرة إيبيزا الإسبانية يوم ٧ يناير ١٩٧٢، عندما اصطدمت طائرة "كارافيل" بجبل أثناء اقترابها من المطار. قُتل جميع ركابها وأفراد طاقمها وعددهم ١٠٤ أشخاص. صُنّف الحادث كاصطدام مُسيطر به بالتضاريس أثناء رحلة داخلية قادمة من فالنسيا. تحطمت رحلة "تامي ١٢٠" في ٢٨ يناير ٢٠٠٢ أثناء اقترابها من تولكان في الإكوادور، عندما اصطدمت طائرة "بوينغ ٧٢٧" بجبل كومبال داخل الأراضي الكولومبية. قُتل جميع الأشخاص الـ٩٤ على متنها. أظهر التحقيق أن أخطاء في الملاحة وإدارة الاقتراب أدت إلى اصطدام الطائرة بالتضاريس وهي تحت سيطرة الطاقم.