رُفض في البداية براءة اختراع المخترع الأرمني ستيفن ستِيپانيان الخاصة بأول شاحنة خلاطة خرسانة، ويُقال إن سبب الرفض كان الاعتقاد بأن الشاحنة لا يمكنها تحمّل وزن خلاطة الخرسانة. وقد عكس هذا الرفض المبكر مقدار التحفّظ الذي واجهته الفكرة قبل أن تُثبت لاحقاً قابليتها للتطبيق، لتصبح شاحنات خلط الخرسانة لاحقاً جزءاً أساسياً من أعمال البناء والنقل المتخصص.