أُسس بنك مدراس سنة ١٦٨٣ في المستوطنة الإنجليزية بمدينة مدراس، ويُذكر بوصفه من أقدم المؤسسات المصرفية على النمط الغربي في الهند. أنشئ في زمن كانت التجارة البحرية لشركة الهند الشرقية تتوسع، فمثّل محاولة مبكرة لتنظيم الائتمان والمدفوعات في مركز تجاري استعماري مهم. كان التاجر الأرمني "كوجا بترس أوسكان" من أثرياء مدراس في القرن الثامن عشر، ومول إنشاء جسر عبر نهر أديار. ويُذكر الجسر بوصفه من أوائل المعابر الدائمة فوق النهر، ما يبرز دور التجار الأرمن في تمويل البنية التحتية والمشروعات العامة بالمدينة كما موّل مشروعات دينية وخيرية أخرى في مدراس. خرج قطار "كريسنت ليمتد" عن مساره في واشنطن سنة ١٩٣٣ بعدما أضعفت مياه إعصار "تشيسابيك بوتوماك" جسرًا كان يعبره. سقطت أجزاء من القطار في مجرى مائي وأدى الحادث إلى وفيات وإصابات، وأبرز مخاطر الفيضانات الشديدة على البنية التحتية للسكك الحديدية في المدن الأمريكية. خدمت سفينتا النقل الهجومي الأمريكيتان "كريسنت سيتي" و"كالفرت" في عمليات إنزال متعددة خلال الحرب العالمية الثانية بالمحيط الهادئ. حصلت كل منهما على عشر نجوم معارك وإشادة وحدة بحرية تقديرًا لخدمة الأطقم تحت القتال، ثم واصلتا نقل القوات والمعدات قبل خروجهما من الخدمة. أسهمت ألمانيا في تأسيس المعهد الهندي للتقنية في مدراس، الذي أصبح من أبرز المؤسسات الهندسية في الهند. وتطور التعاون الاقتصادي بين البلدين لاحقًا، حتى كانت التوقعات في الفترة التي تناولتها المعلومة تشير إلى احتمال بلوغ التجارة الثنائية نحو ٣٠ مليار يورو بحلول عام ٢٠١٠.