خططت البحرية النمساوية المجرية خلال الحرب العالمية الأولى لبناء نحو ٤٠ غواصة من فئتي "يو ١٠١" و"يو ١٠٧". لم تكتمل أي منها قبل نهاية الحرب، ولم يبدأ فعليًا سوى وضع عوارض خمس غواصات، ما جعل البرنامج مثالًا على مشروعات توسع بحري أوقفتها نهاية الصراع. وتوضح هذه التفاصيل سياق المعلومة نفسها وأهميتها ضمن. أدت "التسوية النمساوية المجرية" سنة ١٨٦٧ إلى إنشاء الملكية المزدوجة المعروفة باسم الإمبراطورية النمساوية المجرية. حصلت المجر على حكومة وبرلمان مستقلين في شؤونها الداخلية، بينما اشترك القسمان في الملك والسياسة الخارجية والجيش وبعض المالية. استمر النظام حتى انهيار الإمبراطورية سنة ١٩١٨. بدأت "معركة فيتوريو فينيتو" في ٢٤ أكتوبر ١٩١٨ بهجوم إيطالي واسع على القوات النمساوية المجرية في الأسابيع الأخيرة من الحرب العالمية الأولى. أدى انهيار الجيش النمساوي المجري خلال القتال إلى هدنة فيلا غوستي، وأسهمت المعركة في تسريع تفكك الإمبراطورية النمساوية المجرية. بُنيت الغواصتان "يو ١٠" و"يو ١١" في ألمانيا ثم نُقلتا بالسكك الحديدية إلى النمسا والمجر خلال الحرب العالمية الأولى. وخدمتا لفترة في البحرية الألمانية قبل دخولهما البحرية النمساوية المجرية، ما يوضح مرونة نقل الغواصات الصغيرة وتبادلها بين الحلفاء وجمعت مسيرتهما بين صناعتي دولتين وخدمتين بحريتين. دخلت "هدنة فيلا جوستي" بين إيطاليا والإمبراطورية النمساوية المجرية حيز التنفيذ في ٤ نوفمبر ١٩١٨، بعد توقيعها في اليوم السابق. أنهت الهدنة القتال بين الطرفين في الحرب العالمية الأولى، وجاءت في سياق تفكك الإمبراطورية النمساوية المجرية وانهيار جبهتها الإيطالية.