كلما ارتفع المطار وازدادت الحرارة انخفضت كثافة الهواء، وهو ما يقلل الرفع المتاح للجناح ويضعف أداء المحرك والمروحة في بعض الطائرات ويزيد مسافة الإقلاع المطلوبة. لذلك يحتاج التشغيل في المطارات المرتفعة إلى حسابات دقيقة للوزن والأداء، ولا يصح القول إن الهواء يصبح غير كاف لتشغيل الجناح تماما.