تستطيع إم كيو-٢٥ ستينغراي حمل نحو ٢٦ طنًا من الوقود، ويصل مدى طيرانها إلى ٩٢٦ كيلومترًا. وتشمل مهماتها الاستطلاع والمراقبة وجمع المعلومات بفضل جهاز الاستشعار الموجود فيها، لكنها لا تتضمن قدرات هجومية، مع وجود تصورات لدعمها مستقبلًا بصواريخ مضادة للسفن.

من الدفتر
إم كيو-٢٥ ستينغراي مسيّرة أمريكية مخصصة للتزود بالوقود، وتعد أول مسيّرة أمريكية لهذا الغرض. يبلغ طولها نحو ١٥٫٥ مترًا، وتعمل بمحرك توربيني مروحي واحد يولد أكثر من ١٠ آلاف رطل من قوة الدفع، ما يؤهلها لمهمات التزود بالوقود على مدى طويل، مع توقع دخولها الخدمة بحلول السنة المالية ٢٠٢٧. سديم "ستينغراي" سديم كوكبي حديث التكوين في كوكبة المذبح، بدأ غازه يتأين ويتوهج بوضوح خلال أواخر القرن العشرين. وصفه علماء "ناسا" بأنه أصغر سديم كوكبي معروف من حيث مرحلة التطور، ثم أظهرت صور "هابل" أنه خفت وتغير شكله بسرعة استثنائية خلال عقدين فقط، وهي سرعة نادرة فلكيًا. تمتد محمية بحيرة بوليكات للطيور على مساحة أربعمئة وخمسين كيلومترًا مربعًا، وتجاور مركز ساتيش داوان الفضائي. ومن ذلك الموقع أطلقت الهند «تشاندرايان الأول»، أولى مهماتها القمرية الناجحة، فتجاورت في منطقة واحدة بيئة رطبة واسعة لحماية الطيور ومنشأة متقدمة لإطلاق المركبات الفضائية. اختُطفت رحلة "إير ويست ٦١٢" السودانية يوم ٢٤ يناير ٢٠٠٧ أثناء طيرانها من الخرطوم إلى الفاشر وعلى متنها ١٠٣ أشخاص. طلب الخاطف التوجه إلى روما ثم لندن، لكن الطيار أوضح أن الوقود لا يكفي، فهبطت الطائرة في نجامينا بتشاد حيث استسلم الخاطف من دون سقوط قتلى أو مصابين. تُعد إيران المنتج الرئيسي للزعفران في العالم، إذ تتجاوز حصتها ٩٠ بالمئة من الإنتاج العالمي، ويصل إنتاجها السنوي إلى نحو ٣٣٦ طنًا. ويُجمع الزعفران يدويًا من مياسم أزهار صغيرة، لذلك يحتاج إنتاج كميات محدودة منه إلى عمل كثيف، ما يفسر ارتفاع قيمته في الأسواق.