كان المهندس والمقاول البريطاني "توماس براسي" من أبرز بناة السكك الحديدية في القرن التاسع عشر. شارك في إنشاء خطوط واسعة داخل بريطانيا وخارجها،... افتتحت محطة مانسيباشي في طوكيو مطلع القرن العشرين قرب حي أكيهابارا، وتعرض مبناها الأصلي لأضرار في زلزال كانتو الكبير سنة ١٩٢٣ قبل إعادة بنائه. أُغلقت المحطة... بنت شركة "غريت وسترن ريلواي" البريطانية ٢٦٦ قاطرة بخارية من الفئة "١٠٧٦" خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر. حملت الغالبية أرقامًا فقط... أغلقت بلدية تروندهايم شبكة الترام في النرويج سنة ١٩٨٨ بعد خلافات حول تكلفتها ومستقبلها، لكن القرار أثار معارضة محلية قوية. أعيد تشغيل خط "غرّاكال"... طلب المهندس البريطاني "إسامبارد برونيل" ست قاطرات من شركة "تشارلز تايلور" للعمل على "سكة الحديد الغربية الكبرى" في بداياتها.... خُطط لسكة "جيرسي شور وباين كريك وبافالو" في بنسلفانيا لربط مناطق النفط والأسواق الشرقية، لكن المشروع تغير قبل تنفيذ طموحاته الأولى. أصبحت أجزاء من... كانت القاطرة البخارية الأسترالية "إتش ٢٢٠"، المعروفة باسم "هيفي هاري"، أكبر قاطرة بخارية غير مفصلية بنتها سكك فيكتوريا. دخلت الخدمة خلال... وقعت كينيا وأوغندا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين امتيازًا لإدارة أجزاء من شبكات السكك الحديدية لشركة خاصة ضمن مشروع إصلاح القطاع. بدأ التشغيل الخاص... استُخدم تعبير "عش الغراب" أحيانًا لمنصات مرتفعة على بعض القاطرات والقطارات المبكرة تمنح العامل مجال رؤية أوسع للمسار والمعدات. استعار الاسم من... شهد مشروع سكة "كلكا شيملا" في الهند خطأ هندسيًا شهيرًا عند حفر نفق قرب باروغ من جهتين لم تلتقيا كما خُطط لهما، فهُجر المسار الأول. أُنشئ نفق جديد...