طلبت البحرية الملكية البريطانية المدمرة "ليدبري" من فئة "هنت" في ٥ سبتمبر ١٩٣٩ ضمن برنامج الطوارئ الحربي، بعد أيام فقط من دخول بريطانيا الحرب العالمية الثانية. وُضعت عارضتها سنة ١٩٤٠ ودخلت الخدمة سنة ١٩٤٢، ثم شاركت في قوافل القطب الشمالي ومعارك البحر المتوسط.

من الدفتر
في ١٢ ديسمبر ١٩٣٩ غرقت المدمرة البريطانية "إتش إم إس دوتشيس" قبالة الساحل الاسكتلندي بعد اصطدامها بالبارجة "إتش إم إس بارهام" في ظروف رؤية سيئة. انقلبت المدمرة وغرقت سريعًا، وفقد معظم أفراد طاقمها، مع تسجيل نحو ١٢٤ وفاة، في واحدة من حوادث الاصطدام البحرية المبكرة في الحرب العالمية الثانية. طلبت بولندا في عشرينيات القرن العشرين مدمرتين من فئة "فيخر" من أحواض بناء فرنسية ضمن برنامج لتحديث أسطولها البحري. تأثر العقد بالعلاقات المالية والسياسية مع فرنسا، وعانت السفن من بعض أوجه القصور التصميمية مقارنة بنظيرات أحدث، لكنها أدت دورًا مهمًا في تأسيس قدرات البحرية البولندية الحديثة. كان "ويليام هون" لاعب كريكيت أيرلنديًا شارك في مباريات الدرجة الأولى مع نادي مارليبون للكريكيت ومنتخب أيرلندا. في يونيو ١٨٦٨ لعب مع نادي مارليبون ضد فريق إنجلترا في ملعب لوردز، ثم بعد ثلاثة أيام فقط واجه النادي نفسه بقميص أيرلندا وحقق أربعة إسقاطات مقابل ٢٠ نقطة. سميت المدمرة الأمريكية "يو إس إس روبرت إتش مكارد" تكريمًا لرقيب المدفعية في مشاة البحرية "روبرت هيوارد مكارد"، الذي قُتل في معركة سايبان سنة ١٩٤٤. نال "وسام الشرف" بعد وفاته بعدما غطى انسحاب طاقم دبابته وواصل القتال منفردًا رغم إصابته. دخلت المدمرة الخدمة بعد الحرب وحملت اسمه تكريمًا لشجاعته. اندلعت انتفاضة "أيام ميلانو الخمسة" في ١٨ مارس ١٨٤٨ ضمن موجة الثورات الأوروبية. خاض سكان ميلانو قتال شوارع ضد القوات النمساوية بقيادة "جوزيف رادتسكي"، واضطرت الحامية إلى الانسحاب بعد خمسة أيام. أصبحت الانتفاضة من أبرز محطات الحركة القومية الإيطالية والحرب الأولى لاستقلال إيطاليا.