انطلق أول رالي باريس داكار من ساحة تروكاديرو في باريس يوم ٢٦ ديسمبر ١٩٧٨ بمشاركة ١٨٢ مركبة. قطع المتسابقون نحو عشرة آلاف كيلومتر عبر شمال وغرب أفريقيا حتى داكار في السنغال، وأصبح السباق لاحقًا من أشهر سباقات التحمل والمغامرة في رياضة المحركات. وصار سباقًا سنويًا. أصدر "الدالاي لاما الثالث عشر" سنة ١٩١٣ إعلانًا أكد فيه أن التبت ستدير شؤونها دون خضوع للصين بعد سقوط "أسرة تشينغ" وعودة سلطته إلى لاسا. أصبح الإعلان وثيقة محورية في الجدل التاريخي والسياسي حول وضع التبت في أوائل القرن العشرين، وتستند إليه روايات ترى أن التبت مارست استقلالًا فعليًا في تلك الفترة. في أكتوبر ١٩٥٠ هزمت قوات "جيش التحرير الشعبي" الصيني الجيش التبتي في حملة تشامدو بشرق التبت، واستسلمت قيادة المنطقة بعد تطويقها. مكّن الانتصار بكين من فرض مفاوضات مع حكومة التبت، ومهّد للاتفاق الذي أُبرم في العام التالي وأدخل التبت تحت سيطرة جمهورية الصين الشعبية. رياضة "آيس ستوك" لعبة تقليدية شائعة خصوصًا في النمسا وألمانيا ومناطق الألب، وتشبه الكيرلنغ في دفع أدوات منزلقة نحو هدف على الجليد. يمكن ممارستها أيضًا على أسطح صناعية في الصيف، وتطورت من تسلية شتوية شعبية إلى رياضة منظمة لها مسابقات وقواعد واتحادات وطنية. كانت سباقات "إنترناشونال سبيشل" من مسابقات الخيل التي جذبت مشاركين بارزين في الولايات المتحدة خلال أوائل القرن العشرين. تميزت بعض نسخها بتركيز كبير على الخيول الأمريكية المنشأ، مع مشاركة محدودة جدًا لخيول مولودة خارج الولايات المتحدة في الحقول التي تناولتها المصادر التاريخية.