أصبح مهندس السكك الحديدية الأمريكي "رالف باد" رئيسًا لشركة "غريت نورثرن ريلواي" سنة ١٩١٩ وهو في نحو الأربعين من عمره، وكان من أصغر من تولوا رئاسة شركة سكك حديدية كبرى في الولايات المتحدة آنذاك. عُرف بتشجيع الابتكار التقني، وانتقل لاحقًا إلى رئاسة شركة "شيكاغو برلنغتون وكوينسي". هزم منتخب الولايات المتحدة لهوكي الجليد نظيره السوفيتي بنتيجة ٤–٣ في ٢٢ فبراير ١٩٨٠ خلال الألعاب الأولمبية الشتوية في ليك بلاسيد. عُرفت المباراة باسم "معجزة على الجليد" لأنها جمعت فريقًا أمريكيًا شابًا بمنتخب سوفيتي هيمن على اللعبة أولمبيًا، ثم فازت الولايات المتحدة على فنلندا لتحرز الذهبية. خرج قطار ركاب عن السكة قرب ووترفول في ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية عام ٢٠٠٣، فقتل سبعة أشخاص وأصيب نحو ٤٠. أظهر التحقيق أن السائق فقد وعيه إثر نوبة قلبية، كما كشف قصورًا في تصميم نظام الأمان الذي كان يفترض أن يوقف القطار عند عجز السائق. وأسهمت نتائجه في إصلاح أنظمة السلامة بالسكك الحديدية. أنظمة مساعدة السائق تقنيات تراقب الطريق أو محيط السيارة لتحذير السائق أو التدخل في ظروف محددة، ومنها التحذير من الاصطدام ومغادرة المسار والنقطة العمياء والفرملة التلقائية. لا تجعل هذه الأنظمة السيارة ذاتية القيادة، ويظل السائق مسؤولًا عن الانتباه والتحكم وفق حدود النظام. خرج قطار سريع من طراز "بوياما إكسبريس" عن السكة في مقاطعة ييلان بتايوان يوم ٢١ أكتوبر ٢٠١٨ أثناء دخوله منحنى بسرعة مرتفعة. قُتل ١٨ شخصًا وأصيب أكثر من ١٨٠، وكشف التحقيق عن عوامل شملت تجاوز السرعة وتعطيل نظام الحماية الآلي ومشكلات تشغيلية وإدارية. وأدت الكارثة إلى إصلاحات في تشغيل السكك.