"توغيو" رياضة تقليدية في أوكيناوا وأجزاء أخرى من اليابان يتواجه فيها ثوران داخل حلبة ويدفع كل منهما الآخر بالقوة والقرون. تُقارن أحيانًا بمصارعة السومو بسبب طبيعة النزال المباشر ومحاولة إجبار الخصم على التراجع، وهي تختلف عن مصارعة الثيران الإسبانية التي يواجه فيها الإنسان الحيوان.

من الدفتر
تسجل المصادر اليابانية ثورانًا لجبل "فوجي" سنة ٧٨١ باعتباره أقدم ثوران موثق تاريخيًا للبركان. يقع فوجي على جزيرة هونشو وهو أعلى جبل في اليابان وبركان طبقي نشط، وقد شهد ثورات أخرى عبر القرون. كان آخر ثوران مؤكد له بين عامي ١٧٠٧ و١٧٠٨ في ثوران "هوي" الشهير. افتتح خط "أوكيناوا أوربان مونوريل" في ناها سنة ٢٠٠٣، رابطًا مطار المدينة بأحياء ومراكز رئيسية في العاصمة. عُرف باسم "يوري ريل"، وكان أول نظام سكك حديدية منتظم يعود إلى أوكيناوا بعد عقود من اختفاء القطارات التقليدية، ثم جرى تمديد الخط لاحقًا إلى مناطق جديدة. أوكيناوا سوبا طبق نودلز محلي من جزر أوكيناوا، يُحضّر عادة من نودلز القمح ومرق لحم الخنزير أو السمك مع شرائح لحم وتوابل. تطور الطبق من تقاليد مطبخ مملكة ريوكيو وتأثر بالمطبخ الصيني والياباني، وانتشر تدريجيًا خارج البلاط والطبقات الميسورة ليصبح طعامًا شعبيًا واسع الحضور. بدأت خطوط سكك حديد خفيفة في أوكيناوا أوائل القرن العشرين لخدمة نقل قصب السكر والركاب. دُمرت شبكات رئيسية خلال الحرب العالمية الثانية ولم تُعد، ثم افتتح "مونوريل أوكيناوا الحضري" في ناها سنة ٢٠٠٣. بقي المونوريل خط السكك الحديدية الرئيسي العامل في الجزيرة بعد عقود من غياب النقل الحديدي. اعتمدت محافظة أوكيناوا اليابانية علمها الرسمي في أكتوبر ١٩٧٢ بعد أشهر من عودة إدارة الجزر من الولايات المتحدة إلى اليابان. يتكون الشعار من دوائر منحنية ترمز إلى البحر والسلام والتطور، وأصبح العلم رمزًا إداريًا للمحافظة التي تضم مئات الجزر في أقصى جنوب غرب اليابان.