نفذت "البحرية الملكية البريطانية" "عملية ديدلايت" بعد الحرب العالمية الثانية للتخلص من غواصات يو الألمانية التي استسلمت للحلفاء. أُغرقت ١١٦ غواصة بين أواخر ١٩٤٥ وفبراير ١٩٤٦، وكانت "يو-٣٥١٤" آخرها في ١٢ فبراير. هدفت العملية إلى إزالة جزء كبير من أسطول الغواصات الألماني المتبقي بعد هزيمة ألمانيا. كانت الغواصة الألمانية "يو-٢٥٦" من غواصات الحرب العالمية الثانية التي جرى تعديلها لفترة لتعمل منصة دفاع جوي مزودة بمدافع مضادة للطائرات. عادت لاحقًا إلى مهام الغواصات التقليدية، وكانت آخر غواصة ألمانية تغادر قاعدة بريست الفرنسية قبل سقوطها بيد الحلفاء سنة ١٩٤٤، ثم أُغرقت ذاتيًا قرب نهاية الحرب. أغرقت الغواصة البريطانية "إتش إم إس فنتشرر" الغواصة الألمانية "يو-٨٦٤" قبالة الساحل النرويجي سنة ١٩٤٥، بينما كانت الغواصتان مغمورتين تحت الماء. تعد الواقعة الحالة المعروفة الوحيدة التي أغرقت فيها غواصة مغمورة غواصة أخرى مغمورة في قتال، وقُتل جميع من كانوا على متن الغواصة الألمانية. نفذت غواصة ألمانية في مايو ١٩٤٥ هجومًا قرب الساحل الاسكتلندي أغرق سفنًا تجارية قبل أيام من نهاية الحرب في أوروبا، ويُعد من آخر هجمات الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية. جاء الهجوم بينما كانت القيادة الألمانية تستعد للاستسلام، ثم تلقت الغواصات أوامر بوقف العمليات. أرسلت بريطانيا خلال "الحرب العالمية الأولى" مجموعة من الغواصات إلى بحر البلطيق لمساندة روسيا ومهاجمة السفن الألمانية وعرقلة نقل خام الحديد. وبعد تدخل القوات الألمانية في "الحرب الأهلية الفنلندية" سنة ١٩١٨، أغرقت الأطقم البريطانية غواصاتها المتبقية قرب هلسنكي حتى لا تقع في أيدي الألمان.