اصطدم قطار ركاب تابع لشركة "فيا ريل" بقطار شحن تابع للسكك الحديدية الوطنية الكندية قرب هينتون في ألبرتا يوم ٨ فبراير ١٩٨٦. قُتل ٢٣ شخصًا وأصيب عشرات، وكشف التحقيق عن مشكلات تتعلق بإشارات السكك وإرهاق طاقم قطار الشحن، ما دفع إلى إصلاحات في قواعد السلامة الكندية. اصطدم قطار ركاب تابع لـ"ميترولنك" بقطار شحن قرب تشاتسوورث في لوس أنجلوس سنة ٢٠٠٨، فقتل ٢٥ شخصًا وأصيب أكثر من مئة. خلص التحقيق إلى أن سائق قطار الركاب تجاوز إشارة حمراء، وساهم الحادث في تسريع اعتماد أنظمة التحكم الإيجابي بالقطارات في الولايات المتحدة. وقع تصادم قطارين قرب وادي تيمبي في اليونان عام ٢٠٢٣، عندما اصطدم قطار ركاب متجه إلى سالونيك بقطار شحن على الخط نفسه. أسفر الحادث عن مقتل ٥٧ شخصًا وأثار احتجاجات واسعة بشأن سلامة السكك الحديدية ونظم الإشارات، وأصبح من أسوأ حوادث القطارات في تاريخ اليونان الحديث. اشتعل وقود متسرب من ناقلة في منطقة مولو بكينيا عام ٢٠٠٩ بينما تجمع أشخاص حولها للحصول على الوقود، فتحول الموقع إلى حريق كارثي أودى بحياة أكثر من مئة شخص وأصاب المئات. أبرزت الكارثة مخاطر الاقتراب من صهاريج الوقود المنقلبة أو المتسربة بعد الحوادث. وأعاد النقاش حول سلامة نقل الوقود والاستجابة للحوادث. وقعت كارثة قطار قرب خانا في ولاية البنجاب الهندية يوم ٢٦ نوفمبر ١٩٩٨ عندما اصطدم قطار ركاب بقطار آخر خرجت عرباته عن المسار. أسفر الحادث عن مقتل أكثر من مئتي شخص وإصابة عدد كبير، وأصبح من أسوأ حوادث السكك الحديدية في الهند خلال التسعينيات، وأدى إلى تحقيقات في إجراءات السلامة.