حصل المخترع الهولندي كورنيليس دريبل سنة ١٥٩٨ على براءتين في الأراضي المنخفضة: إحداهما لنظام يرفع الماء، والأخرى لآلية ساعة قيل إنها تعمل زمنًا طويلًا من دون إعادة تعبئة معتادة. اشتهر لاحقًا بتجاربه في التحكم الحراري، وببناء مركبة غاطسة اختُبرت في نهر التايمز نحو سنة ١٦٢٠. كان "كورنيليوس دريبل" مخترعًا هولنديًا صنع في أوائل القرن السابع عشر مركبة مغمورة تُعد من أقدم الغواصات العملية المعروفة. اختُبرت في نهر التايمز بلندن، وكانت تعتمد على هيكل خشبي مكسو بالجلد وتتحرك بالمجاديف، وتشير روايات معاصرة إلى أنها استطاعت البقاء تحت الماء مدة محدودة. طوّر كورنيليس دريبل في أوائل القرن السابع عشر أجهزة تعتمد التحكم في الحرارة، ومنها حاضنة للبيض استخدمت منظمًا يحافظ على درجة حرارة شبه ثابتة. تمثل هذه التجارب مرحلة مبكرة في تاريخ أنظمة التحكم الحراري الآلي، قبل ظهور منظمات الحرارة الحديثة بقرون طويلة. يُعد الرسام المعروف باسم "كورنيليس يانسنس" من موهوبي فن البورتريه في القرن السابع عشر. ومع ذلك لم يكن يوقع لوحاته بهذا الاسم تحديدًا، إذ ظهرت صيغ مختلفة لاسمه في الوثائق والتوقيعات، ما خلق تعقيدًا في نسبة الأعمال وتوحيد اسم الفنان في الدراسات الحديثة. غمرت مياه نهر التايمز أجزاء واسعة من لندن في ٧ يناير ١٩٢٨ بعد اجتماع مد عالٍ وعاصفة مع تدفق قوي للنهر. فاضت المياه فوق الحواجز وانهار جزء من حاجز تشيلسي النهري، فقتل ١٤ شخصًا وشُرد الآلاف. أسهمت الكارثة لاحقًا في تطوير خطط حماية العاصمة التي انتهت ببناء حاجز التايمز.