صنع صانع الساعات الألماني ستيفان فارفلر سنة ١٦٥٥ عربة ذات ثلاث عجلات يتحكم فيها الراكب بيديه عبر مقابض وتروس تدير العجلة الأمامية. تُعد من أقدم الكراسي المتحركة ذاتية الدفع المعروفة، كما تُذكر بوصفها سلفًا مبكرًا لبعض تصاميم الدراجات ثلاثية العجلات عمليًا.

من الدفتر
تُوّج "ستيفان أوروش الثالث ديشانسكي" ملكًا على صربيا في ٦ يناير ١٣٢٢ بعد أن هزم أخاه غير الشقيق "ستيفان قسطنطين" في صراع على العرش. وفي المراسم نفسها تُوّج ابنه "ستيفان دوشان" بلقب الملك الشاب، في إشارة إلى مكانته وريثًا مفترضًا للحكم وإلى ترتيب انتقال السلطة في المملكة الصربية. اضطر ملك صربيا "ستيفان أوروش الثالث ديشانسكي" سنة ١٣٣١ إلى الاستسلام لابنه ومنافسه "ستيفان دوشان" بعد صراع داخلي وفترة من الاضطراب. تولى دوشان العرش، ثم وسع الدولة الصربية بقوة وأعلن نفسه لاحقًا إمبراطورًا، فبلغت صربيا في عهده أوسع امتداد لها في العصور الوسطى. تُوّج "ستيفان دوشان" ملكًا على صربيا سنة ١٣٣١ بعد خلع والده "ستيفان ديشانسكي". وسع دولته بسرعة في البلقان وأعلن نفسه لاحقًا إمبراطورًا للصرب واليونانيين. بلغت الدولة الصربية في عهده أكبر اتساعها، وأصدر مجموعة قوانين عُرفت باسم "قانون دوشان" لتنظيم الحكم والمجتمع. توفي سائق السباقات الألماني "ستيفان بيلوف" سنة ١٩٨٥ بعد حادث تصادم خلال سباق الألف كيلومتر في سبا ببلجيكا. وقع الحادث أثناء منافسته مع "جاكي إيكس"، وأنهى مسيرة سائق كان قد فاز ببطولة العالم للسيارات الرياضية سنة ١٩٨٤ وعُد من أبرز مواهب جيله في تاريخ سباقات التحمل. تُوج الملك الصربي "ستيفان دوشان" إمبراطورًا في سكوبيه سنة ١٣٤٦، بعد أن وسع دولته على حساب الإمبراطورية البيزنطية وأصبح يسيطر على مناطق واسعة من البلقان. اتخذ لقب إمبراطور الصرب واليونانيين، وعمل على تنظيم دولته بقانون شامل عُرف باسم "قانون دوشان"، قبل وفاته سنة ١٣٥٥.