ألغام التماس البحرية من أقدم أنواع الألغام البحرية، وتعمل عندما تصطدم السفينة مباشرة بجزء مخصص من اللغم فيبدأ الانفجار. ارتبط هذا التصميم بمراحل مبكرة من حرب الألغام، ثم ظهرت لاحقًا ألغام تستطيع الاستجابة لتأثيرات مرور السفن من دون الحاجة إلى ملامستها. أنشأت بريطانيا والولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الأولى حاجزًا ضخمًا من الألغام في بحر الشمال للحد من حركة الغواصات الألمانية. امتد الحاجز بين اسكتلندا والنرويج واحتوى أكثر من سبعين ألف لغم، وأصبح من أكبر عمليات زرع الألغام البحرية في ذلك العصر الحديث. ضمت فئة "أوك" ٩٣ كاسحة ألغام خدمت في البحريتين الأمريكية والبريطانية خلال "الحرب العالمية الثانية". فقدت الفئة ١١ سفينة أثناء الحرب، منها ست بسبب عمل عدائي مباشر، وكانت الكاسحة "سكيل" من بينها بعد أن أغرقتها الغواصة الألمانية "يو ٥٩٣" قرب ساليرنو في إيطاليا سنة ١٩٤٣. في ديسمبر ١٩٩٧ وقعت أكثر من مئة دولة في أوتاوا "اتفاقية حظر الألغام المضادة للأفراد"، التي تحظر استخدام هذه الألغام وتخزينها وإنتاجها ونقلها وتلزم بتدمير المخزونات. لم تنضم إليها دول كبرى عدة، لكنها أصبحت الإطار الدولي الأساسي للحد من الألغام وآثارها الإنسانية. اللغم البحري المنجرف نوع من الألغام يتحرك مع التيارات والأمواج بدل بقائه مثبتًا في موضع واحد. يجعل انتقاله مكان الخطر أقل قابلية للتوقع، كما قد يمتد تهديده خارج المنطقة التي وُضع فيها أصلًا، لذلك تشكل الألغام المنجرفة خطرًا على السفن العسكرية والمدنية والملاحة.