اندلع في هاواي سنة ١٩٤٧ إضراب لعمال صناعة الأناناس هدد بتوسيع الاضطراب إلى موانئ واقتصاد الجزر. تدخل خبير علاقات العمل الأمريكي "ناثان فينسنغر" وسيطًا بين العمال وأصحاب المزارع، وأسهمت مفاوضات مكثفة استمرت أيامًا قليلة في إنهاء الإضراب والتوصل إلى تسوية قبل اتساع الأزمة.

من الدفتر
في أكتوبر ١٩١٣ تصاعد إضراب لعمال السكك الحديدية في تشيلي إلى إضراب عام نظمته "الاتحاد الإقليمي لعمال تشيلي". شارك فيه عمال من قطاعات متعددة احتجاجًا على الأجور وظروف العمل، وأظهر تنامي الحركة العمالية والنقابية في البلاد خلال مرحلة اتسمت بتوتر اجتماعي واسع. شهد الساحل الغربي الأمريكي سنة ١٩٣٤ إضرابًا واسعًا لعمال الموانئ للمطالبة بتحسين الأجور وشروط التوظيف والاعتراف النقابي. في سياتل استخدمت الشرطة الغاز والهراوات ضد المضربين، بينما استُدعي الحرس الوطني في أوريغون. انتهى النزاع بتعزيز موقع النقابات في موانئ الساحل الغربي. أقيمت في هونولولو يوم ١٢ أغسطس ١٨٩٨ مراسم نقل السيادة على هاواي من الجمهورية المحلية إلى الولايات المتحدة بعد قرار الضم الأميركي. أُنزل علم هاواي عن قصر إيولاني ورفع العلم الأميركي، وأصبحت الجزر إقليمًا أميركيًا لاحقًا، قبل قبول هاواي ولاية في الاتحاد سنة ١٩٥٩. اندلع إضراب واسع لعمال السكك الحديدية في جنوب غرب الولايات المتحدة سنة ١٨٨٦ بقيادة فرسان العمل ضد شركة ميسوري باسيفيك وشبكات مرتبطة بها. شارك فيه عشرات الآلاف وتعطل النقل في عدة ولايات، لكن الإضراب انهار بعد مقاومة الشركات والسلطات وأسهم في تراجع نفوذ فرسان العمل وصعود نقابات أخرى. فصل الرئيس الأمريكي "رونالد ريغان" في أغسطس ١٩٨١ أكثر من ١١ ألف مراقب حركة جوية شاركوا في إضراب غير قانوني ورفضوا أمر العودة إلى العمل. أنهى القرار إضراب نقابة "باتكو" وترك أثرًا عميقًا في علاقات العمل الأمريكية وقوة النقابات في القطاع العام. واستُبدل المضربون تدريجيًا بمراقبين جدد.