يُعرف براهمة "أوتكالا" تاريخيًا بدورهم في رعاية الشعائر والخدمات الدينية المرتبطة بمعبد جاغاناث في مدينة بوري الهندية. ارتبطت جماعات منهم بالمعبد عبر وظائف كهنوتية وتنظيمية متوارثة، فأصبحت مكانتهم جزءًا من البنية الدينية والاجتماعية للموقع الذي يعد من أبرز مراكز الحج في تقاليد الهندوسية بشرق الهند.

من الدفتر
ارتبطت منطقة تشيتبور، التي أصبحت جزءًا من كولكاتا، بمعبد قديم للإلهة "تشيتيسواري". وتذكر روايات تاريخية محلية أن قرابين بشرية كانت تقدم في المعبد في فترات سابقة، كما ربطت بعض الروايات هذه الممارسة بقطاع طرق شهير، قبل أن تتغير المنطقة مع توسع المدينة الحديثة. يوفر نشاط المطارات وظائف مباشرة في مجالات الإدارة والأمن والصيانة والمناولة الأرضية والتموين والتجزئة والخدمات الحكومية. ولا تقتصر الوظائف المرتبطة بالمطار على شركات الطيران، لأن تشغيل منشأة جوية كبيرة يحتاج إلى شبكة واسعة من العاملين والخدمات المتخصصة داخل المطار وحوله. انطلقت أول خدمة منتظمة لقطار ركاب في الهند سنة ١٨٥٣ بين بوري بندر في بومباي وثين، على مسافة تقارب ٣٤ كيلومترًا. مثّل الخط بداية شبكة السكك الحديدية الهندية الحديثة، التي توسعت سريعًا في عهد الاستعمار البريطاني وأصبحت لاحقًا من أكبر شبكات النقل بالقطارات في العالم. أجبرت القوات الهولندية الحامية الإسبانية في سان سلفادور بشمال تايوان على الاستسلام سنة ١٦٤٢، منهية الوجود الاستعماري الإسباني القصير في الجزيرة. وسعت "شركة الهند الشرقية الهولندية" سيطرتها على المنطقة، قبل أن يُطرد الهولنديون بدورهم في ستينيات القرن السابع عشر. يعتقد هندوس أن الإله فيشنو يدخل في نوم كوني على أفعى شيسا فوق محيط اللبن في يوم شاياني إيكاداشي. ترتبط المناسبة ببداية فترة تشاتورماس التي تمتد نحو أربعة أشهر، وتقل فيها بعض الشعائر الاجتماعية والزيجات، قبل أن يرمز استيقاظ فيشنو إلى استئنافها، وترافق الفترة طقوس صوم وعبادة لدى جماعات عديدة.